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GLOSARIO
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Tacómetro (Taquímetro)
Función que mide la velocidad en que el usuario corre una distancia determinada. La escala del tacómetro está calibrada de forma tal de mostrar la velocidad de un objeto en movimiento, como un vehículo, sobre una distancia conocida. La longitud estándar sobre la cual se basa la calibración siempre se muestra en el cuadrante, por ejemplo, 1.000, 200 ó 100 metros, y en ciertos casos, una milla. A medida que el vehículo en movimiento atraviesa el punto inicial del recorrido medido cuya longitud corresponde a la usada para la calibración, el observador libera la manecilla del cronógrafo y la detiene cuando atraviesa el punto final. La cifra indicada por la manecilla en la escala del tacómetro representa la velocidad en kilómetros o millas por hora.
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Telémetro
Por medio de la escala del telémetro, es posible medir la distancia de un fenómeno visible y audible. La manecilla del cronógrafo se libera en el instante en que se avista el fenómeno; se la detiene cuando se escucha el sonido y la posición en la escala muestra, de un vistazo, la distancia en kilómetros o millas que separa el fenómeno del observador. La calibración se basa en la velocidad del sonido a través del aire, es decir, aproximadamente 340 metros o 1.115 pies por segundo. Durante una tormenta eléctrica, el tiempo transcurrido entre el destello de un relámpago y el estruendo del trueno se registra en la escala del cronógrafo como la distancia desde la tormenta.
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Tija de cuerda
Elemento que transmite el movimiento de la corona (s) a los engranajes y permite dar cuerda al reloj y ponerlo en hora.
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Tonneau
Forma de una caja de reloj, similar al perfil de un barril, es decir, con los lados horizontales rectos y más cortos y los verticales más largos y curvos.
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Torneado mecánico
véase Guilloché.
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Tornillo micrométrico
Elemento ubicado en el regulador cuya posición se puede cambiar a intervalos mínimos y perfectamente medidos a fin de obtener la regulación automática del movimiento.
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Tourbillon
Dispositivo inventado en 1801 por A.L. Breguet. Esta función ecualiza los errores de posición debidos a posiciones cambiantes del reloj y los consiguientes efectos de la gravedad. El volante, el muelle del volante y el escape se colocan dentro de un carro (s), también denominado jaula, y rotan a razón de una revolución por minuto, compensando de esta forma cualquier error posible en los 360º. Si bien hoy en día este dispositivo ya no es absolutamente necesario para garantizar la exactitud, aún se lo considera una complicación de los relojes de alta calidad.
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Tren de engranajes
Sistema de ruedas y piñones que, desde el barrilete B, transmite el movimiento a la rueda de escape E, la rueda central Z1, la tercera rueda Z3 y la cuarta rueda Z5 y la rueda de escape E. Todas las ruedas están engranadas con sus respectivos piñones, Z2, Z4, Z6.
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Tritio
Isótopo del hidrógeno, levemente radioactivo, el tritio se usa para activar los puntos luminosos del cuadrante. La radiación que emite es tan ínfima que no presenta riesgos para la salud.
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