Big Bang Unico

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Categoría: Innovación
"Un nuevo capítulo en la historia de Hublot."
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La evolución de un icono relojero moderno

Partiendo de los elementos que han hecho del Big Bang original un icono en el mundo de los relojes deportivos de lujo, el Big Bang Unico inaugura un nuevo capítulo en la historia de Hublot. Si bien muchos de los elementos claves del diseño del Big Bang han sido conservados, incluyendo la construcción de la caja denominada "sándwich" en una variedad de materiales y acabados, el Big Bang Unico es una pieza de relojería completamente diferente.

Con 45,5 mm de ancho, la caja del Big Bang Unico es un poco más grande que la del Big Bang original, pero igual de confortable en la muñeca. La silueta de la caja ha sido completamente rediseñada, con bordes más angulares y una superficie totalmente satinada. Una característica que destaca respecto a otros relojes Hublot es la redondez de los pulsadores del cronógrafo, que evocan los cronógrafos Hublot originales de décadas pasadas.

Los típicos tornillos en forma de H también han sido rediseñados para el Big Bang Unico y constituyen un gran interés visual, ya que no son ni planos ni elevados. De hecho, los tornillos de la caja del Big Bang Unico han sido elaborados en relieve, con bordes pulidos y formas de H mate que ofrecen un aspecto mucho más tridimensional.

Ofreciendo una manera original para el propietario de interactuar con su reloj, la caja está equipada con el ingenioso sistema de cambio rápido de correa de Hublot, que permite al usuario quitar la correa para efectuar un cambio con tan solo presionar un botón.

Bajo la esfera de cristal de zafiro con alternancia de números árabes e índices de bastón con material luminiscente se encuentra el movimiento de cronógrafo flyback Unico patentado con acabado de rutenio, que permite la visibilidad de elementos como la rueda de pilares por el lado de la esfera del reloj. Desarrollado y fabricado por completo en la manufactura Hublot, el movimiento Unico cuenta con un módulo de escape fácil de quitar y una reserva de marcha de 72 horas.

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