HUBLOT, AU SOMMET DE LA VOILE
À J-2 de la 83ème édition du Bol d’Or Mirabaud, Hublot invite son nouvel ambassadeur Alan Roura pour une courte escale genevoise.
L’occasion pour lui de parler des activités qu’il organise afin de faire découvrir la voile aux jeunes générations.
Chronométreur officiel du Bol d’Or Mirabaud depuis 2014, Hublot a transposé dans son édition limitée Classic Fusion Chronograph tout ce qui fait le mythe du BOM – des eaux bleues parfois trop calmes par manque de vent et des eaux tumultueuses et déchainées qui signent la renommée d’une course complexe à gérer.
“Le Bol d’Or Mirabaud incarne les racines lémaniques de Hublot et son lien historique à la voile et aux sports nautiques. Pour cette 83ème édition, la manufacture suisse fusionne course océanique et régate lémanique en invitant Alan à revenir sur les terres de ses premiers bords. En se remémorant ses souvenirs du BOM, Alan nous rappelle que les plus grand marins et navigateurs aiment le plan d’eau technique du Lac Léman. À l’heure où les bateaux du BOM termineront la course en arrivant à la Société Nautique de Genève, Alan prendra le départ de la Vendée Arctique. Nous sommes heureux et fiers de pouvoir accompagner ces instants de voile mythiques, en Suisse et dans le monde. ”
“J’ai déjà participé trois fois au Bol d’Or et ce fut à chaque fois un super souvenir. Je ne pourrai malheureusement pas y pendre part cette année en raison d’incompatibilité avec mon calendrier sportif personnel, mais je suis très heureux de pouvoir être présent pour la conférence de presse aux côtés de Hublot, partenaire de mon projet IMOCA pour le Vendée Globe. C’est un événement incroyable qui fait le lien entre mon amour pour la voile et pour mon pays la Suisse. J’espère que les conditions seront au rendez-vous et que le spectacle sera beau, en attendant de pouvoir venir l’an prochain ! ”
Hublot & le Bol d’Or Mirabaud, deux emblèmes de suissitude, d’innovation de performance et de passion
À travers ses origines en 1980, avec le design emblématique de la lunette de sa montre surmontée de vis rappelant un hublot de bateau. À travers ses partenariats véliques, aux côtés des courses les plus iconiques, telle que la plus ancienne avec la Coupe de l’America à bord de Luna Rossa en 2007, la plus difficile et la plus mythique des courses océaniques avec Alan Roura pour sa campagne de Vendée Globe 2024 et la plus importante régate en bassin fermé du monde avec le chronométrage officiel du Bol d’Or Mirabaud depuis 2014.
Hublot, chronométreur officiel du BOM depuis 2014
Attirant marins expérimentés et amateurs, le Bol d’Or Mirabaud réunit multicoques, monocoques, monotypes et prototypes. Le BOM, c’est 500 bateaux, 123 kilomètres reliant les 2 extrémités du Lac Léman, de Genève au Bouveret. Une régate suisse connue à l’international qui voit tous les marins suisses grandir avec le Bol comme symbole de la voile en Suisse. Pour les régatiers suisses et lémaniques, c’est le graal, une sorte de Vendée Globe Suisse. « Participer au Bol d’Or c’est important dans la vie d’un marin peu importe sur quelle mer on navigue… », c’était les mots d’Alan Roura en 2017, parrain de la course, un rôle qu’il a accepté alors qu’il remontait la côte brésilienne lors de son premier Vendée Globe. Avant ça, le skipper suisse a remporté le BOM en 2013 dans la catégorie Surprise, un bateau de 7,64 m, plus de deux fois plus petit que son IMOCA Hublot. La particularité du Surprise sur le Bol, sa monotypie et la classe la plus représentée lors de la course. Pour les navigateurs, une régate intense, une sorte de course dans la course.
La Classic Fusion Chronograph Bol d’Or Edition Spéciale
A bord comme à terre, sportive et élégante, la Classic Fusion Chronograph Bol d’Or Mirabaud affiche un boîtier de 45mm en céramique noire alternant poli satiné et mat, un cadran gris anthracite satiné soleil et un bracelet en tissu technique anthracite avec surpiqûres bleu marin profond. Des couleurs qui rappellent que le plan d’eau lémanique est connu pour offrir des thermiques imprévisibles et capricieux et que le bleu de ses eaux évolue du bleu profond au noir intense, du jour à la nuit, les bateaux prenant la ligne de départ à 10h00 et rejoignant la Société Nautique de Genève le plus souvent pendant la nuit.
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