A fibra de carbono

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Categoria: TÉCNICA ARTESANAL
"Com metade do peso do alumínio porém três vezes mais forte, a fibra de carbono tem a melhor relação entre peso e robustez de todos os materiais."
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Leve como uma pena e mais forte do que o aço, a fibra de carbono está na vanguarda dos materiais avançados.

De carros e bicicletas esportivos a aviões e iates, a fibra de carbono é provavelmente o material mais revolucionário do nosso tempo.

E apesar de a fibra de carbono ser sinônimo de última geração, as origens do material produzido de forma artificial remontam ao final do século XIX. Acredita-se que Thomas Edison, o inventor da lâmpada incandescente, tenha sido responsável pela criação da fibra de carbono comercializada pela primeira vez. Em 1879, antes de lâmpadas de tungstênio terem sido inventadas, Edison fazia filamentos para suas lâmpadas de fios de algodão ou lascas de bambu, que eram cortados na forma desejada e cozidos a temperaturas escaldantes. Como algodão e bambu são feitos principalmente de celulose, um polímero natural rico em carbono, os filamentos tornavam-se carbonizados e deixavam para trás uma cópia com as proporções originais do material inicial. Naturalmente, a fibra de carbono que resultava deste processo rudimentar estava longe de ter a qualidade dos modernos compostos de fibra de carbono.

Com metade do peso do alumínio porém três vezes mais forte, a fibra de carbono tem a melhor relação entre peso e robustez de todos os materiais. Com essas propriedades únicas, a fibra de carbono tem substituído ligas tradicionais em uma série de aplicações.

Imediatamente reconhecível por sua formação "trama de cesto", a trama ou padrão específico do carbono afeta o desempenho do material. Dependendo da forma e função desejadas para o componente de carbono a ser fabricado, fatores como força direcional, inflexibilidade à torção, rigidez lateral e outras propriedades mecânicas específicas são todas afetadas pelo tipo de trama de carbono escolhida.

A Hublot é uma das poucas manufaturas de relógio capazes de manufaturar tanto a caixa quanto os componentes do movimento a partir de compósitos de fibra de carbono, uma vez que o material se comporta de maneira diferente das ligas tradicionais e requer diferentes operações e equipamentos de manufatura.

O tipo de fibra de carbono utilizada em aplicações tais como componentes do relógio é na verdade um polímero reforçado com fibra de carbono, no qual as folhas comprimidas de fibras tecidas são moldadas na forma desejada e depois sofrem injeção de uma matriz de polímero de ligamento, geralmente resina epóxi.

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