Углеволокно

ДАТА:
КАТЕГОРИЯ: ИННОВАЦИИ
«Среди всех материалов углеволокно обладает наилучшим отношением прочности к массе: оно весит в два раза меньше, чем алюминий, но при этом в три раза прочнее».
1/1

Легкое, как перо, и прочное, как сталь, углеродное волокно занимает почетное место среди современных материалов.

Спортивные автомобили и велосипеды, самолеты и яхты... Углеволокно находит применение во множестве сфер и является, пожалуй, самым новаторским материалом нашего времени.

И хотя углеволокно стало синонимом всего передового, истоки появления этого синтетического материала следует искать в конце XIX века. Считается, что впервые получение и коммерческое применение углеродных волокон предложил Томас Эдисон, изобретатель электрической лампочки. В 1879 году, до применения спирали из вольфрама, Эдисон стал изготавливать нити накала для своих электрических лампочек из хлопчатобумажных ниток и бамбуковых щепок, которые вырезались по размеру и обжигались при высоких температурах. Хлопок и бамбук состоят преимущественно из целлюлозы – богатого углеродом природного полимера, поэтому их нити обугливались и превращались в точную копию заготовки, но только угольную. Разумеется, углеволокно, получаемое таким примитивным способом, по качеству не идет ни в какое сравнение с современными углеволоконными композитами.

Среди всех материалов углеволокно обладает наилучшим отношением прочности к массе: оно весит в два раза меньше, чем алюминий, но при этом в три раза прочнее. Благодаря своим уникальным свойствам, углеволокно все чаще заменяет традиционные металлические сплавы во многих сферах применения.

Специфическое переплетение угольных волокон – хорошо узнаваемая «рогожка» – влияет на характеристики материала. Подбираемые в зависимости от искомой формы и функции механические свойства углеволокна – направленная прочность, жесткость на кручение, боковая жесткость и так далее – зависят от выбранного переплетения углеволоконной ткани.

Hublot – одна из немногих часовых мануфактур, которые имеют возможность изготавливать часовые корпусы и детали часовых механизмов из углеволокна. Дело в том, что углеволокно ведет себя иначе, нежели традиционные для часового дела металлические сплавы, и требует специфических технологий и особого оборудования.

Используемое в часовом деле углеволокно представляет собой армированный стекловолокном полимер. Для получения детали нужной формы многослойную углеткань сначала формуют, а потом пропитывают связывающей полимерной матрицей, в качестве которой обычно выступает эпоксидная смола.

Статьи по теме