Alimentado por dois cilindros de mola principal, o nível de energia do movimento pode ser lido por meio de um visor digital que exibe a reserva de marcha, ou seja, quantos dias de autonomia ainda restam. Essas indicações são acionadas por um sistema de cremalheira raramente visto em relógios mecânicos. Este sistema consiste em uma engrenagem linear engatada em uma engrenagem circular, que se move em linha reta. Um olhar mais atento a esse sistema revela um mecanismo mais sutil do que parece, composto por dois discos sobrepostos que giram em direções opostas e são conectados por uma mola que se enrola em seu centro, como a mola barril. Isso resulta em um visor surpreendentemente distinto, mas de leitura intuitiva.