MP-10 TOURBILLON WEIGHT ENERGY SYSTEM: HUBLOT ОТКРЫВАЕТ ДВЕРИ В БУДУЩЕЕ ЧАСОВОГО ИСКУССТВА

Новая версия Hublot MP пересматривает основы часового дела: это часы, не имеющие циферблата, стрелок или ротора, вместо которых используется цилиндрические указатели времени, круговой индикатор запаса хода, наклонный турбийон и два линейных ротора для автоматического подзавода механизма.

Появление новой модели Manufacture Piece (MP) – всегда долгожданное событие для Hublot. Часы MP-10 Tourbillon Weight Energy System не стали исключением. Они мгновенно приковывают к себе все взоры. Модель элегантного дизайна с закругленными углами и невероятно сложным в производстве сапфировым стеклом оригинальной формы оснащена не менее сложным часовым механизмом. Это настоящая гармония формы и содержания. Нерушимый союз механики и эстетики как выражение одной из ключевых концепций, лежащих в основе коллекции MP.

Искусно соединяя эти две составляющие, специалисты Мануфактуры предлагают радикально новый, смелый взгляд на классические часовые усложнения. Созданное ими авангардное часовое творение воплощает собой новаторский подход к разработке часового механизма, сложных функций и способов индикации показаний. Однако это вовсе не концепт-модель, ставшая результатом очередных экспериментов со стилем. Как и все предыдущие версии MP, модель MP-10 Tourbillon Weight Energy System – это совершенные и завершенные функциональные часы, которые уже в самое ближайшее время украсят запястья некоторых коллекционеров.

Мы инстинктивно начинаем обзор этих необычных часов привычным нам способом... Например, приводя цифры, которые в данной модели поистине впечатляют: 592 компонента, 5 лет исследований и разработок, 2 линейных ротора, 1 наклонный турбийон, круговой индикатор запаса хода, ограниченная серия из 50 экземпляров.

Переосмыслению была подвергнута и система автоматического подзавода часов. В обычном часовом механизме циферблат имеет плоскую конструкцию и соединен с ротором, который находится с обратной стороны корпуса. Однако у модели MP-10 совершенно иная компоновка. У нее нет привычного циферблата или стрелок. Индикаторы расположены не в одной плоскости, а считывание показаний происходит сверху вниз. Итак, как же осуществляется завод механизма?

Инженеры Hublot сохранили принцип подзавода при помощи ротора, но расположили его, как и другие детали часового механизма, по вертикали, добавив к нему еще один такой же ротор с противоположной стороны. Справа и слева от центра размещены два блока из белого золота, установленные на вертикальной оси, вдоль которой они могут свободно перемещаться вверх и вниз.

Во избежание столкновения блоков с опорой инженеры Hublot разработали специальную систему амортизаторов. Эти два ротора, расположенные вертикально и соединенные с зубчатой рейкой, позволяют осуществлять подзавод механизма в двух направлениях – эксклюзивная разработка Hublot, обеспечивающая MP-10 запас хода в течение 48 часов, на которую также подана патентная заявка. Ручной завод осуществляется посредством вращения заводной головки в положении «12 часов», а для установки времени необходимо задействовать вторую заводную головку, которая размещена с обратной стороны корпуса, чтобы не нарушать гармонию дизайна.

Внешний облик часов в полной мере соответствует сложному исполнению механизма. Несмотря на довольно простую конструкцию самого корпуса (двухчастная структура, где средняя часть и задняя крышка выполнены из блестящего титана с микроструйной обработкой), в часах используется сапфировое стекло замысловатой формы с наклоненными в трех осях плоскостями, которое стало самым сложным в производстве часовым стеклом за всю историю Hublot. То же самое можно сказать и об интегрированном каучуковом ремешке: его можно по праву назвать самым инновационным из когда-либо разработанных Мануфактурой. Во всяком случае, пока на свет не появилась новая версия MP...